Sportbootführerschein See Praxis-Prüfung

Der Prüfling muss nachweisen, dass er zur sicheren Führung eines Sportbootes fähig ist. Dazu hat jeder Bewerber alle vier Pflichtmanöver, eines der sonstigen Manöver sowie fünf verschiedene Knoten – zumindest im zweiten Versuch – richtig vorzuführen und die Bedeutung der Knoten zu erklären.

Pflichtmanöver

Rettungsmanöver (Mensch-über-Bord)
Anlegen oder Ablegen
Fahren nach Kompass
Peilen (einfache Peilung oder Kreuzpeilung)

Sonstige Manöver

Kursgerechtes Aufstoppen
Wenden auf engem Raum
Fahren nach Schifffahrtszeichen/Landmarken
Anlegen einer Rettungsweste
Anlegen eines Sicherheitgurtes

Knoten

Achtknoten
Kreuzknoten
Palstek
Einfacher Schotstek
Doppelter Schotstek
Webeleinenstek
Rundtörn mit halbem Schlag
Rundtörn mit zwei halben Schlägen
Belegen von Enden

Die praktische Prüfung sollte auf einer Seeschifffahrtstraße erfolgen oder auf einem Binnengewässer, das in etwa vergleichbare Verhältnisse ausweist. Der Bewerber hat ein betriebsfähiges Prüfungsboot mit mehr als 5 PS und einen Bootsführer zu stellen.

Die Theorieprüfung und die Praxisprüfung sind grundsätzlich am selben Tag durchzuführen. Ausnahmen sind nur aus einem wichtigen Grund (z. B. Eis) gestattet.

Inhabern des Bodenseeschifferpatents A wird die praktische Prüfung erlassen. In dem Fall ist mit den Prüfungsunterlagen der "gelbe Navigationsschein" einzureichen. Er wird von den Landratsämtern Konstanz und Friedrichshafen ausgestellt.

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